新宝5注册2025超20个省市密集出台政策，2026无人配送车从“试点”迈向“抢滩”，谁先规模化谁封神
引言 2025年，中国无人配送车行业迎来历史性转折——不是靠资本狂热，也不是依赖单一技术突破，而是由一场席卷全国的地方政策浪潮所推动。从安徽阜阳到青海海东，从山东济南到广西梧州，从湖南长沙到广东深圳，
引言 2025年，江苏创造了令人惊叹的数字：全省完成邮政行业寄递业务量175.4亿件，相当于每位江苏居民收寄了206件包裹。 这一数字背后，是人工智能技术全面融入邮政快递业的革命性变化。 在全省范围内
引言 当人们还在热议自动驾驶出租车Robotaxi何时能载客时，一批没有驾驶舱、长相“呆萌”的无人小车，已经率先拿到了在广州合法上路的“身份证”。 它们承载的不是乘客，而是更实际的使命——快递包裹。
引言 2025年，是中国无人配送车实现规模化商业落地的关键之年。 在这场由技术驱动、政策引领的产业变革中，深圳以一贯的创新精神和务实作风，不仅实现了“千台级”运营的突破，更系统构建了覆盖技术研发、标准
引言 2025年，超过126亿元的真金白银砸向无人环卫车领域，同比增长超150%。 这绝非简单的产业增长曲线，而是一场由地方政府主动发起、用财政预算投票的?“城市治理革命”?。 这笔巨额订单，清晰地揭
引言 根据最新发布的《深圳市功能型无人车12月运行与发展报告》： 深圳功能型无人车运营规模首次突破千台，达1122台，环比增长超20%，稳居全国城市第一梯队。 这是深圳功能型无人车2025年的成绩单，
引言 近日，厦门市同安区京东亚洲一号物流园区的红色无人配送车缓缓驶上公共道路，完成了从仓库到接驳点的点对点自主运输测试。 这不仅是厦门市首次在开放道路上开展自动驾驶配送测试，更是一次对城市智能交通管理
青岛再有无人驾驶车上路测试。 2025年12月31日，百度旗下无人驾驶品牌萝卜快跑首批50辆无人驾驶车在获得测试牌照后，正式在青岛城阳区上路测试， 这是继布局1200辆无人配送车后，青岛首次实现无人乘
引言 随着无人驾驶Robotaxi的新闻屡屡登上头条，人们似乎默认了“载人”才是这项技术的终极形态与核心战场。 然而，在通往无人驾驶规模化商业落地的道路上，“载物”场景正凭借其独特的优势，悄然走在“载
引言 加班深夜靠无人智能柜续命可乐，园区散步随手拿包薯片——无人零售早已融入日常。 但鲜有人知，遍布街巷的智能柜背后藏着行业死结：补货员每天1-2小时往返仓库，一线城市限行、找车位难，人力成本高企，多
引言 2025年12月28日，《长沙市自动驾驶汽车发展条例》正式公布，自2026年4月1日起施行。 这并非简单意义上的“又一部地方条例”，而是中国自动驾驶产业发展史上的一个重要节点。 这部条例的出台，
引言 一辆无人车在深圳华强北街头缓行送货，另一辆在青岛五金厂门口装卸货物，两座城市正用截然不同的逻辑，争夺无人驾驶第一城的桂冠。 这是2025年末，中国无人驾驶技术规模化落地的两个缩影。 根据最新数据
引言 当美国科技公司还在为旧金山的一亩三分地争得头破血流时，一座中国海滨城市的街头，已经跑起了全球规模最大的无人车队。 一辆造型科幻的新石器无人车准时停在青岛中机工具有限公司门口，公司总经理戴永兴熟练
引言 在科技飞速发展的今天，无人驾驶不再是科幻电影里的遥远幻想，而是真切地走进了我们的生活。 当无人驾驶与文旅产业碰撞，会擦出怎样的火花？沈阳大东区给出了令人惊艳的答案——L4级无人驾驶文旅小巴闪亮登
◎文 江禾 ?◎编辑 小木 备受争议的高阶自动驾驶，率先在快递物流行业完成了商业闭环。 近日，中国邮政启动了全球最大规模的无人驾驶货运车集中采购项目，将采购7000台无人车，组建全球最大无人货
引言 清晨的苏州街头，当第一缕阳光洒向昆山高新区的祖冲之路，无人驾驶清扫车已开启“晨跑模式”，刷盘高速旋转，落叶碎枝瞬间被卷入，底部喷水系统同步降尘，路面焕然一新； 与此同时，苏州工业园区的道路上，无
文｜小卢鱼 编辑｜杨旭然 全球最大的L4级无人城配解决方案提供商新石器公司，完成了一笔逾6亿美元的D轮融资，这是有史以来，中国自动驾驶领域规模最大的一笔私募融资。 并且，这已是这家公司在10个月内的第
引言 凌晨四点的顺义分拣中心，十辆白色无人车正在自动充電。它们不需要休息，不会抱怨加班费，更不会因为双11爆仓而辞职。 这些每台成本仅2万元左右的无人车，正在替代着年薪超10万元的人类快递员。 “导入
文：谈擎说AI 在智能驾驶与Robotaxi发展得如火如荼的当下，让人没想到的是，无人配送车反而最有可能成为首个L4自动驾驶和具身智能领域大规模商用并盈利的赛道。 就在国庆前几天，无人配送企业新石器无
引言当一辆没有方向盘、没有安全员的小马智行Robotaxi缓缓停靠在浦东金桥的指定站点，路过的出租车司机摇下车窗，盯着这个“铁盒子”看了足足半分钟。这个夏天，上海街头正在上演一场静悄悄的交通革命：百度
作者：高藤 原创：深眸财经（chutou0325） 近日，中国邮政发布了一份招标公告：计划租赁采购7000台无人车，包括小型车718台、中型车4524台和大型车1758台，这一单次采购规模创下行业新纪
引言 最近，《福布斯》一句“万亿美元机会”，把Waymo和百度萝卜快跑同时推到聚光灯下。 故事听起来像爽文：美国代表Waymo技术封神，中国选手萝卜快跑用1/7成本杀疯全球，累计接单1400万单，覆盖
引言 时代财经消息：8月28日，瑞银投资银行中国汽车行业研究主管巩旻分享了对Robotaxi的最新观点：当自动驾驶出租车Robotaxi全面普及将是巨大无比的产业。 中国现在有200多万台的出租车、5
当长征十二号火箭刺破苍穹，当嫦娥六号携月壤凯旋，有一家公司的电子系统在寂静太空中默默守护着中国航天的荣光。 2024年，航天电子以142亿营收支撑起350亿市值，账面202亿存货与暴跌88%的扣非净利
作者 邱锴俊 编辑 章涟漪 上海无人驾驶出租车（Robotaxi）跨出了一大步。 7月26日，在2025世界人工智能大会·AI赋能自动驾驶创新发展专题论坛上，上海正式发放新一批智能网联汽车示范
引言 当菜鸟无人车在小区里慢悠悠送快递，百度萝卜快跑在城市道路上疾驰超车时，你可能觉得它们都是 “自动驾驶”，没啥本质区别。 但实际上，这俩的技术差异，比小区保安和特种兵的战斗力差距还大。 低速自动驾
引言 7月11日，有投资者在互动平台向韵达股份提问：请问公司在地面无人物流和低空无人物流方面有哪些布局？有怎样的优势？无人物流对贵司降本增效方面有明显的空间或者效果吗？ 韵达股份回答：公司积极探索及布
引言 7月8日，申通快递和菜鸟最近搞了个大动作 —— 签了个无人车战略合作协议，放线 辆无人车上路。 现在快递末端派费一降再降，人工成本越来越高，申通这波操作，简直是拿着无人车当
引言 你印象中的清洁工人，是不是还在拿着大扫帚，在烈日或寒风中一遍遍清扫？ 但现在，杭州有家公司告诉你：清洁这活儿，早就该被高科技接管了。 它人机器人，这家在商用清洁机器人领域深耕近十年的企业，愣是把
最快这周就能坐上”作者｜王磊编辑｜秦章勇特斯拉Robotaxi，终于要来了。半个月前，回归特斯拉的马斯克宣布了一则重磅炸弹，首辆全自动驾驶的特斯拉汽车将于6月28日“从生产线驶向车主家中”，让整个汽车行业炸开了圈
引言 各位车友们，还记得当年学车时被教练骂到怀疑人生的日子吗？方向盘在手，油门刹车乱踩，倒车入库像在跳机械舞 如今，自动驾驶技术正以“光速”
引言 凌晨2点的广州南沙港，158台无人驾驶IGV（智能引导运输车）正在黑暗中有序穿梭，标志着国内单一码头最大的IGV车队系统全面成型. 这些无人驾驶车不需要咖啡提神，不会抱怨加班，更不会因为昨
无人配送车的产业链是一个多层级、多维度的协同网络，其内在逻辑围绕技术突破、成本控制、场景适配与政策驱动展开。以下我们一方面按照”上、中、下“游这一一般性产业链划分方式加以梳理，一方面拆解个中逻辑关系。上游：核心技术及零部件上游是产业链的技术底座，决定无人配送车的性能与成本
作者 章涟漪 编辑 邱锴俊 过去一年，无人配送为车路云一体化试点奠定了坚实基础。 3月28日，国家邮政局政策法规司原一级巡视员、副司长靳兵在中国电动汽车百人会论坛（2025）如是表示
文 智能相对论作者 陈泊丞L4级无人车似乎来到了规模化部署的临界点。2025的跨年热情尚未退去，菜鸟集团就带来了一则震撼消息，正式对外推出新款L4级公开道路无人车——菜鸟无人车GT Pro。这
“快递首富”王卫或将迎来又一港股IPO；在A股借壳上市六年多后，顺丰控股拟赴港二次上市。但是，顺丰系旗下的港股上市公司顺丰同城，去年仍在亏损中。近日，顺丰同城公布的2023年上半年业绩预告显示：预期上半年实现盈利，与去年同期的净亏损1.44亿元相比扭亏为盈
前言： 从需求侧来看，一线城市面临发展空间被压缩的问题越来越突出，而低空载人技术实现点对点飞行，提高通行效率； 以及无人机实现快递配送、应急救援等日常需求之举，皆是突破地面交通的限制，解决人地矛盾的重要切口
城池稳固，无惧风浪 作者：李欢 编辑：徐勇 风品：令煜 来源：首财首条财经研究院 作为沽空中概股的急先锋，灰熊又扣动了扳机
笔者所在的城市，很多快递基本都趴窝了，十几天都不动地方。几乎包括了所有的快递，这时候的快递业遭受的冲击无疑是非常巨大的，其中最大的原因就是没有人还能坚持了，好多快递员都趴窝了。而且，这种现象不仅仅是笔者所在的一个城市是这样的，即使是本省的物流也是艰难异常，很多时候我们只能看到在本市继续趴着